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Apisonadora LTD214H

  • Peso operativo: Aprox. 12-14 toneladas
  • Tamaño de la rueda de acero: el diseño de la rueda de acero doble, el diámetro y el ancho suelen ser estándares de la industria, como φ1300 × 2100 mm
  • Frecuencia: Frecuencia dual opcional (alta frecuencia alrededor de 50 Hz, baja frecuencia alrededor de 40 Hz)
  • Amplitud: Ajuste de doble amplitud (amplitud alta aproximadamente 0,8 mm, amplitud baja aproximadamente 0,4 mm), adaptándose a las necesidades de compactación de diferentes materiales.
  • Motor: A menudo equipados con motores diésel de marcas conocidas.
  • Potencia: alrededor de 80-100kW
  • Modo de conducción: Tracción hidráulica completa, ruedas delanteras y traseras con vibración, capacidad de ascenso de aproximadamente el 35 %

    Introduction

    Lutong Roller LTD214H es un rodillo vibratorio de doble rueda, principalmente adecuado para compactar hormigón asfáltico, grava, suelo estabilizado y otros materiales, y se utiliza ampliamente en escenarios de ingeniería como carreteras, ingeniería municipal y aeropuertos. Estas son sus principales características:

    1. Sistema de vibración de alta eficiencia
      Diseño de doble frecuencia y doble amplitud: La frecuencia y amplitud de vibración se pueden ajustar de acuerdo con diferentes materiales de compactación y condiciones de trabajo (como alta frecuencia y baja amplitud para compactación de superficie de asfalto, baja frecuencia y alta amplitud para compactación de base) para garantizar la uniformidad y eficiencia de la compactación.
      Fuerte fuerza de excitación: el diseño optimizado del bloque excéntrico proporciona una alta fuerza de excitación, mejorando la profundidad y la densidad de compactación.
    2. Tecnología de accionamiento totalmente hidráulico
      Velocidad continuamente variable: Sistema de doble tracción totalmente hidráulico, tracción delantera y trasera independientes, funcionamiento flexible, adaptable a condiciones de trabajo complejas (como rampas y curvas).
      Marcha suave: el sistema hidráulico coopera con la distancia entre ejes razonablemente adaptada para reducir el desplazamiento del material y garantizar la planitud de la superficie de la carretera.
    3. Seguro y confiable
      Sistema de freno de emergencia: Dispositivo de freno de doble seguro (freno de servicio + freno de estacionamiento) para garantizar la seguridad en la operación en pendientes.
      Estructura protectora: Se instalan placas protectoras en el borde de la rueda de acero para evitar que los residuos salpiquen y dañen el equipo o el personal.

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